大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游去国外旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾游去国外旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
自驾游，如果去国外。能把自己的车开到国外吗？
可以，但是相关手续很难办理。此种自驾游前期需要做很多准备，尤其是证件上，基本装备就是驾照公证 + 一张visa或者master卡 + 旅游签证， 护照和签证是最基本的，但驾照要翻译成英文并公证（后面会提到具体的做法）。
最起码要有英文的，但是去的国家多，也要翻译一些别的国家的，这要看你去哪里了，多数国家认英文的翻译，没驾照开车就别想了。
还有就是你的签证，如果你是北美国籍，就能免签去开车周游世界，但如果你不是，就需要提前准备好所去国家的护照和相关的签证了。不推荐这种自驾游法，主要是因为长途自驾，车难免会因为各种情况受到一定的损害，自身又不具备一定的修车技能。
美国自驾游导航要怎么弄？
2：自驾游之前在国内用手机下载oute66手机导航仪，然后选择城市栏目下选择下载美国地图就可以了，全程中文导航。
3：oute66手机导航仪简介：智能手机上最常用的GPS导航软件，oute66中文版使智能手机即刻成为精确到门牌号的功能强大的导航系统 ，包括国内国外均可易如反掌送您到家。
如果到美国旅游自驾，美国开车与国内开车有什么不同吗？
美国该快的一定要快，中国就是慢就安全！这就是中国和美国区别，美国私家汽车上百年了。中国才30年左右，美国高速上慢慢悠悠，肯定是违法的。中国高速慢了是安全！其实高速慢车是危险的，不管什么时候，都要和大家保持速度一样。该快就快，该慢就慢。慢车让快车，支路车让主路车。居民区道路，进入村子道路，乡镇街道道路，一定慢时速40km左右，不要超速。
第一，严格遵守法律，严格按交通标志驾驶。第二，牢记路权与优先权。该你走时，加大油门别迟疑。不该你走时，必须停车避让。事实上，不仅美国，就连泰国，也是如此。
仅就我所见，各国交通法没什么区别，交通标志也大同小异。多数国家给我的感觉是：车速快、守规矩，路上的主旋律是守法与礼让。与我国的车速慢、不太守规矩，主旋律是争抢，截然相反。
比如，干道与支路相交处，往往会有八边形的红色牌子，上面写着“STOP”。这种牌子我国也有，中间的英文改为中文“停”。它的含义是，不管有没有车，必须停车瞭望，确认安全后，再起步。
但在咱们这，能规规矩矩把车停下来的驾驶者，非常罕见。你如果问他为何不遵守法律，他可能振振有词地说，两边都没车呀，我没必要停。
记住，在人家那，您只有遵守的义务。千万别自作聪明，擅自修改法律。
境外自驾游虽然有乐趣，但首先要确认自己的车技与车德都没问题。
如果平时倒车入库一塌糊涂，遇到窄路不敢开快车，遇到行人没有礼让的习惯，遇到排队的第一个反应是加塞，最好别去境外自驾游。
鄙人在美国拿驾照已有半年多了，开了1.5万公里，我的感受是：在美国开车，道路千万条，路权（right of way）第一条。只要牢记路权和交规，开车比国内轻松多了。
1.不要随意并线，每次转弯并线都要提前打灯，并线不光要看后视镜，还要扭头看。打了转向灯，大部分后车司机能让你都会尽量让你，但如果不打灯或者强行并线，后车不仅不会让，周围车辆还会大概率误判你的意图和行驶方向，从而增加事故风险。
2.牢记路权，留意stop标志（这可以说是美国最常见的交通标志了），任何不带红绿灯的交叉口都靠它来规范行车秩序。这是美国重视路权观念的直接体现。所以该你走的时候别圣母，不该你走的时候也千万别瞎抢。有路权的一方过路口是不用减速的，所以他们不会也没必要观察路口两侧。而且美国大部分道路的行车速度比国内快得多，所以如果你不遵守路权，被撞的概率非常大，还全责。
3.绿灯起步、从小路拐上大路、进高速一定要在路况允许的前提下尽可能快地提速，千万别像国内那帮开到2000转以上就觉得车要自爆的龟速狗，否则很容易引发连环刹车甚至追尾。我在美国开车目睹过不下3次即时发生的路口追尾，直接原因都是前车起步太慢或突然意外减速。
4.美国交通执法最宽容的方面就是highway上超速，只要你跟着车流走，超速20%以内都没有问题。个人感觉，新泽西的限速设计得比较保守，比如我家门口的1号公路，限速55mph，但我开60mph还是路上最慢的；全州最高限速也才65mph，而这种路车流普遍开75-80mph。警车不执法的时候自己还超速呢。所以不要死守限速开，随大流才是最安全最高效的。
5.但是到了城镇、住宅区、村庄之类限速低于35mph的地方，限速的执法就比较严格了，超速最好不要高于10%，有些州郡的警察还酷爱在这种地方靠超速罚单创收。
到此，以上就是小编对于自驾游去国外旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾游去国外旅游攻略的3点解答对大家有用。
