大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野自驾旅游需求大吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越野自驾旅游需求大吗的解答，让我们一起看看吧。
长途自驾穿越选皮卡还是越野车？
这要看你的具体需要。
如果是长途穿越，还是应该选硬派越野车好一点儿，越野车毕竟从车子的发动机，底盘，轮胎包括车子内部结构都是为了越野而设计的，皮卡则是一款小货车，它的设计更多的是为了拉货用的，现在也有皮卡参与穿越活动，比如福特的猛禽皮卡，它毕竟是货车。
自驾游一定要越野车吗？
取决于你自驾是否经常走烂路，是否喜欢去边远地区深度游，是否经常驶离公路去看不一样的风景。如果是，那就需要一辆适合长途穿越的越野车。
我2年前买了一辆2017款尊享型大五座哈弗H9，加装有绞盘、底盘护板、百路驰KO2全地形轮胎、100L副油箱，另外还备有多种脱困装备，开着这样一辆车我可以全国各地各种路况到处跑。
如果有一个月的时间可以自驾旅游，你喜欢房车还是越野车？
房车是欧美汽车文化的一种，中国人的不理性消费是中了欧美文化的毒！欧美本国开豪车的人极少，中国是欧美日豪华车的最大消费市场，发达资本主义国家的汽车只是一种交通工具，一般不做身份象征！被文化殖民过的我们在追求豪车！奢侈品！国外却在消费着我们廉价的日用品！
关于房车旅行是要有经济能力、足够的休***时间、便利的配套设施、再加上自理能力。就算有一个月的时间去旅行，20W起步的房车旅行结束后能干嘛？有停车的地方吗？有20万是不是可以坐飞机去好多地方住星级酒店去旅行了吗？
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越野SUV适合自驾游吗？
先说下自驾游对车子的需求吧，别抬杠说qq都能跑川藏线之类的。自驾一般时间稍微长一些，短则三五天，长甚至好几个月，所以，一台能满足你更多需求的车，很重要。
自驾一般两三个人一台车为宜，四个大人空间上必定要牺牲一些。需要带换洗衣物，饮用水，食物，以及一些简单的炊具。小物件就更无巨细了。在空间方面考虑，自驾游开越野SUV还是很合适的，无论是硬派非承载式车身带三把锁，还是城市SUV，其实都适合常规自驾游。
当然，硬派SUV往往更有良好的通过性跟车身可靠性，面对烂路应对起来更从容一些，与此同时带来的弊端就是舒适性跟同级别城市SUV相比，就稍微差一些。
拿汉兰达跟普拉达相比，在市区、郊区道路，汉兰达的舒适性，整体驾乘体验。以及油耗表现，都是要比普拉达好一些的。在泥泞道路，未铺装的山路上，非承载式车身的硬派越野suv的优势就比较明显了。车身稳定性，爬坡，脱困性能就能得以发挥。
总结下，不去好汉坡，不去英雄会之类的，城市SUV比轿车更好的通过性，更大的空间，和良好的舒适性，是很不错的选择。希望我的回答能够对你有所帮助，喜欢的朋友请点赞转发并关注。
越野Suv适合自驾游吗？各有各的看法，各有各的选择。我觉得越野车广义上有硬派的越野车，例如巡航，丰田霸道等一系列越野车。还有一些城市版的轻型越野车。例如奇骏，丰田r***4等。
我是70多岁的老自驾，这两种车我都玩过。在自驾游领域，如果你喜欢玩好汉坡，英雄会这类项目。你当然要选择硬派越野车。如果你还想玩更惊险更***的，比如说，你想走俄罗斯的白骨之路，M 56，那么还要对主驾车要进行改装。据我所知这部分自驾者是极少数。
在自驾人群中。用城市版SUV的是多数。这种车相对便宜，相对省油。舒适性和通过性也比较好。一般等级的路况都能应付。就拿我自己开的老款丰田R***4来说。我是15年换的这台车，车到手后，我开过西藏老318，通麦天险，丙察察，新疆的独库公路，16年初自驾过老挝泰国。17年我又自驾欧洲24个国家。总行程27,000多公里。经过不少烂路，险路。一路下来没扎一个钉。这车开着放心省心。它从一个侧面说明。做为常规自驾者用这种类型的车就足够了。自驾路上用什么车，各有各的选择。可根据自己的喜好进行选择。谢谢你的关注。
到此，以上就是小编对于越野自驾旅游需求大吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野自驾旅游需求大吗的4点解答对大家有用。
